Torino-Lione? Ormai definitivamente inutile. Lo ‘ammette’ anche Rfi, la societa’ delle Ferrovie dello Stato cui compete la gestione della rete ferroviaria: l’attuale traforo internazionale del Fre’jus, che gia’ collega Italia e Francia lungo la ferrovia Torino-Modane che attraversa la valle di Susa, e’ in grado di accogliere anche maxi-convogli, persino i piu’ ingombranti in circolazione in Europa. ‘La certezza ”’ dichiara Tino Balduzzi, attivista No-Tav intervistato da Alessandra Fava per il newsmagazine ‘Manifestiamo‘ ”’ viene da un documento di Rfi, scoperto durante una ricerca sui carri Modalohr’. Il documento ‘svela’ l’esatta capacita’ del vecchio tunnel, recentemente ‘limato’, e dimostra che le limitazioni che impedivano di caricare su treno i camion standard, alti 4 metri, non ci sono piu”. Via libera, dunque, alla decantata ‘autostrada ferroviaria’: cade l’alibi secondo il quale sarebbe necessario un nuovo super-traforo. (continua…) (Approfondisci la notizia su: http://www.libreidee.org)