Per i treni merci italiani la crisi e’ cominciata da anni. Dovuta a scarsa produttivita’ del personale, organizzazione del servizio ottocentesca, impianti obsoleti, locomotive vecchie e poco affidabili, marketing inesistente, treni lenti e spesso in ritardo. Ora si aggiungono le barriere all’ingresso di imprese diverse da quelle che fanno capo a Fs. E una serie di vessazioni per le aziende che volessero utilizzare la ferrovia per spedire la propria merce. Forse perche’ le aree degli scali possono essere vendute a peso d’oro. Ma e’ tutto il contrario di quello che accade negli altri paesi. (Approfondisci la notizia su: http://www.lavoce.info)