A tre mesi dall’introduzione dell’area Ecopass a Milano, i risultati di un’indagine choc sull’inquinamento in città rappresentano una doccia gelata per l’Amministrazione comunale che ha sostenuto a spada tratta l’efficacia di quella che doveva essere la ricetta-miracolo per combattere l’inquinamento cittadino. Non c’è nessuna differenza tra l’interno e l’esterno dell’area Ecopass. In pratica: la stima di riduzione del Pm10 divulgata con malcelato ottimismo nei mesi scorsi dall’assessorato all’Ambiente (che vantava emissioni ridotte fino al 30%!), non è così rilevante se si va a verificare la concentrazione reale di smog tutt’ora presente nell’aria di Milano. Nell’area ticket non cala lo smog rispetto al resto della città e neanche i parchi non sono isole protette, anzi: sono spesso più inquinati di alcune tra le piazze più trafficate della città. Per non parlare delle stazioni nelle metropolitane o di alcuni treni per i pendolari, dove i risultati sono ancora peggiori, con il Pm10 che supera i livelli di 2-300 microgrammi per metro cubo (il limite è 50), di gran lunga superiore all’esterno. Sono questi infatti i risultati di uno studio sull’inquinamento a Milano appena pubblicato dal Laboratorio ricerca ambientale della Società italiana di medicina generale (Simg), che ha utilizzato centraline portatili per rilevare le concentrazioni di smog ogni due minuti. L’Ecopass ha migliorato la situazione del traffico in centro, con una serie di effetti positivi, ma non quello di ridurre, come promesso, l’inquinamento cittadino che “sfora” senza nessun problema i confini di una limitata zona della città. Anche gli altri due percorsi successivi hanno confermato i risultati del primo esperimento: il 29 febbraio 2008, da piazza Buonarroti, a via Boccaccio, fino a Cadorna, Duomo e ritorno, è stata rilevata una media del Pm10 di 246 in zona Ecopass e di 248 al di fuori dell’area ticket. Il 22 febbraio è stato invece il giorno del tragitto automobilistico sulle Tangenziali (media Pm10 di 128), sulle circonvallazioni (152) e in zona Ecopass (149).
HelpConsumatori.it
Be the first to comment on "Milano, lo smog resiste nonostante l’Ecopass"