Criticamente, per un'informazione consapevole

La casa automobilistica tedesca Loremo presenteràƒ nei prossimi giorni al salone di Ginevra un prototipo super-efficiente in grado di percorrere 100 km con 1,5 litri di gasolio.

La Loremo LS, propulsa da un motore diesel bicilindrico da 20 Cv, saràƒ in grado di raggiungere i 160 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 20 secondi circa. Queste prestazioni (tutto sommato accettabili, considerato il motore) sono garantite da unà¢â‚¬â„¢aerodinamica estremamente efficiente, dal peso ridotto (450 kg) e dallà¢â‚¬â„¢eliminazione di alcune componenti considerate non indispensabili come le portiere: sulla Loremo LS, infatti, si sale attraverso una à¢â‚¬Å“portaà¢â‚¬? anteriore.

Là¢â‚¬â„¢auto saràƒ venduta a partire dal 2009, costeràƒ 11.000 euri nella versione base e 15.000 euri nella versione GT con motore potenziato da 50 Cv.

Fonte: http://www.caymag.com/index.php/100-km-con-15-litri-di-gasolio.html
Vedi anche: http://www.loremo.com

Il caro carburante ha arricchito le casse dello Stato di 2,378 miliardi di euro: la cifra corrisponde all'incremento di tassazione dovuto ai rincari dei prezzi di gasolio e benzina nel 2004 e nei primi 8 mesi del 2005. Il calcolo e' stato fatto dal Centro Studi Promotor sulla base del costo medio dei carburanti per autotrazione e dei dati sulle vendite pubblicate dal ministero delle Attivita' Produttive.

Fonte: Avvertenze numero 2005-19 del 1 Ottobre 2005
In Internet: http://www.aduc.it/dyn/avvertenze

Tra il 1990 e il 2004, i gas serra e soprattutto il diossido di carbonio (Co2) sono aumentati del 20% nel mondo. Lo segnala il nuovo indice pubblicato il 27 settembre da Noaa, l'Agenzia federale americana oceanografica ed atmosferica. Le emissioni responsabili del riscaldamento atmosferico provengono dall'attivita' industriale, dai tubi di scappamento dei veicoli e anche da fenomeni naturali.
Fonte: Avvertenze numero 2005-19 del 1 Ottobre 2005
In Internet: http://www.aduc.it/dyn/avvertenze

Purtroppo non si tratta di problemi distanti da noi. E' proprio di questi giorni la notizia riguardo all'allarme siccità che ha costretto ENEL a ridurre nei primi mesi del 2007 il 20% della produzione di energia idroelettrica. Fonte:

http://www.managerzen.it/news/news/enel_taglia_lidroelettrico.html

Altroche' aumenti, dovrebbero restituire agli utenti quanto hanno incassato per non realizzare quanto programmato, perche' quei soldi non spesi possono essere investiti per realizzare ulteriori guadagni. Gli aumenti dei pedaggi autostradali, mediamente su quelli attribuiti e' del 2,2%, mette in rilievo l'ingente mole di soldi, 3,8 miliardi di euro, che le societa' autostradali hanno incassato per la realizzazione di lavori e di servizi mai effettuati.

Cosi' e' molto comodo: si incassa e non si spende. Quando mai s'e' vista una cosa del genere? E quei soldi non spesi dove vanno a finire? Sono stati utilizzati per altre operazioni? A nostro parere dovrebbero ritornare nelle tasche degli utenti con una diminuzione dei pedaggi autostradali o perlomeno dovrebbero essere depositati presso una banca e gli utili trasferiti allo Stato. Fonte: Notiziario ADUC  numero 2007-6 del 15 Marzo 2007 - In Internet: http://www.aduc.it/dyn/avvertenze

In provincia di Padova c'e' stato il primo raccolto di girasole per la produzione di biodiesel. Il progetto e' dell' Azienda Agrienergetica, che comprende tre aziende agricole per un totale di 12 ettari. Il carburante prodotto verra' utilizzato in parte dalle stesse aziende agricole e in parte per i trasporti pubblici. (Fonte: Gazzettino, segnalata da Damiano http://www.damiduck.it/) Sempre sul biodiesel vi segnaliamo una petizione per chiedere al governo di raddoppiare la quota di biodiesel e bioetanolo defiscalizzato nella prossima finanziaria.
http://www.ecoage.it/info/petizione-biocarburanti.php
Segnalato dalla newsletter C@C@O del 30/09/2005